“中高级车市场向来都是兵家必争之地，今年6月份东风日产新天籁上市以来，更把这白热化的战场添上了一把熊熊烈火。在宏观经济趋淡的情况下，新天籁的销售业绩仍然逆市飘红，这很大程度上得益于其深厚的“内功“。新天籁VQ发动机和新一代智能CVT无级变速系统构成的铂金动力组合，不仅让普通消费者大呼过瘾，就连众多权威媒体的专业试车手对新天籁也赞不绝口。
“铂金”组合带来无限快感
在最早参与新天籁试车的一批媒体专业人士中，《汽车导报》测试总监兼首席试车手谭德凯对新天籁装备做出了如下评价：高速路上，发动机和CVT合作无间，大脚油门下加速，CVT毫不犹豫就往高转窜，过程中不会出现类似传统变速箱换挡时的转速落差及换挡冲击，一直配合发动机以极高的转速运作全力加速，令整个加速体验畅快淋漓，全过程“气”都不喘一下，这是CVT独有的驾驶体验，和传统变速箱有着明显的区别。
《汽车之友》编辑部主任李洋也盛赞新天籁的“张弛有道”，他表示，在60km/h匀速行驶时突然把油门踩到底，CVT变速器把以往急加速时发动机的抑扬顿挫全部清除，转速表指针仿佛钉在5000rpm的位置上，发动机也以同样的音调在轰鸣，与此同时，速度表的指针飞快地攀升。再换个温柔的加速方式，同样体验到了电瓶车一般平顺的感觉，并且当车速达到100km/h的时候，发动机转速还不到2000rpm！
强制减挡时，发动机转速瞬间被拉高了，发动机制动的效果特别明显，这时再深踩油门，感觉就和传统自动变速器差不多了。总之VQ25是一款“后发制人”的发动机，越到高转速越活跃，在与传统变速器匹配的车型上，它是一匹野马，而在CVT的管束下，它更像一匹经过驯化的赛马。
“完美搭配造就市场经典”
在《车主之友》执行主编崔珺看来，新天籁的动力和变速细调的搭配已经达到了近乎完美的水平。他表示，新天籁搭载的VQ25DE发动机是这一经典发动机系列的第四代产品，采用了9项技术改进，实现了7.6%的功率和5%的扭矩提升。同时，它采用的航天级超低摩擦技术，使得发动机的摩擦力降低40%，与上一代2.3L发动机相比，最大功率提升了9KW，最大扭矩提升了11N穖，0—100km/h的加速时间也进入了10秒大关。不过当你猛踩油门时，发动机的响动并不猛烈，提速表现也是如此，但是时速表却在提醒你，新天籁在直线上并不是孬种。
新发动机与CVT变速器的配合十分理想，你可能会忘记车还需要换挡这回事，因为在新天籁上你根本感觉不到换挡冲击的存在，动力输出平滑稳定，转速的变化也被控制在很小的范围内，这款聪明的变速器似乎很清楚驾驶者对于舒适的要求到底是什么。当然，CVT还为那些希望动动手的驾驶者保留了手动模式，以防长途旅行过于无聊，或者在郊外的路上能有更好的表现呢。
试驾了2.0版新天籁的《汽车测试报告》编辑尚红昕也表示，这款车的加速过程颇为流畅，这得益与他匹配的X-TRONICCVT无级变速器。后段的加速感觉好于前段，车速超过100公里/小时仍不觉得势弱，在高速公路上也轻松地跑到180公里/小时。
新天籁张弛有道，造就市场经典。
全新第四代V6引擎和新一代智能XTRONICCVT无级变速系统构成了强劲“铂金”动力系统。
车主证言
车主：徐女士 年龄：33 职业：律师
新天籁给我更舒适的移动生活
作为一名职业律师，我需要经常出差了解案情，以前开的小车在城市里开还可以，但是长途驾驶就感到很辛苦。到了目的地，往往自己已经被驾驶折腾得非常疲劳了。今年我就想换一台车，正好参加了东风日产专营店搞的试驾活动。试驾的时候，我一坐进车里，就感觉到全身都被舒服的座椅包裹起来，很柔软。我选的是天籁领先版，22.98万的价格，用的是V6发动机和CVT无级变速箱，跟当时备选的其它车比较起来，性价比很高。
拿到车没多久，有一个突发事件需要从北京去沈阳，由于事情发生得很急，早上再乘飞机去恐怕已经来不及了，于是我跟一个同事开了我的新天籁就出发了。本来晚上开车是非常疲劳的，但是新天籁动力充沛的VQ发动机让我们的驾驶充满乐趣，即使是晚上也会觉得很轻松；车内很安静，听着小野丽莎低沉的歌声在车里回旋，反倒有一种放松的感觉；CVT无级变速箱的运转流畅，使得驾驶感觉非常平顺，也使我们紧张的心情得以放松；另外听说新天籁应用了高达980MPa的超强钢，也使我们对安全很放心；我最喜欢的还是舒适的座椅，就像在家里的沙发上一样，下车的时候几乎没有那种腰酸背痛的感觉。
这次之后，我对新天籁更喜欢了，它动力充沛充满驾驶乐趣，同时又给了我更舒适的移动生活。
车主：阚先生 年龄：35 职业：IT业成功的事业
如同VQ发动机，顺畅而强劲
阚先生尽管才35岁，但已领导着一家中型的IT企业。“少年得志，后劲十足”，这是同行给阚先生的普遍评价。
今年6月，阚先生购买了一部晨曦紫的新天籁领先版。使用了2个多月后，就新天籁的使用感受，笔者采访了阚先生。
“我觉得，成功的事业应该如同新天籁的VQ发动机，既能迅速提速，也能顺畅，而且强劲，这才是真正的成功”。阚先生出人意料，用VQ发动机比喻成功的事业。
阚先生对笔者阐释了他对成功事业和VQ发动机的理解。
现在这个社会竞争激烈，英才辈出，大器晚成的机会越来越少，要想成功，必须只争朝夕，迅速起跑。新天籁的VQ发动机就是这样，提速非常快，操控性非常好。
任何事业，如果希望长久发展，必须有强大的后劲才行。新天籁的VQ发动机，总能输出源源不断的充沛动力，无论在任何时候，都能让驾驶者享受到激情驾驭的快乐。
每个人都希望自己的事业能够一帆风顺。驾驶新天籁，那种平顺酣畅的感觉一直陪伴着我，总能让我对未来更加乐观。
“所以，这是一部能不断激励你，而且总能让你一帆风顺的好车，这就是VQ发动机带给我的感觉。所以，我才说，成功的事业如同VQ发动机——提速快，顺畅、后劲强”。阚先生笑着说。
